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定位于中型SUV的汉兰达(图片|配置|询价)，自打进入中国市场之后，便有着相对可观的产品热度，而在同时期与其一同进入市场的部分同级别车型中，因多方原因，目前已经开启了以价换量的营销手段，而汉兰达则依然维持着自身的定价区间，销量成绩也较为可观，是真的存有较为可观的实力作为支撑，还是智商税呢？
以家族式设计语言为方向，在前脸部分配备了一块造型相对舒展的中网，内部嵌有车标LOGO并做有金属边框，两侧则是分布着LED对称式大灯，与承载车标LOGO的镀铬饰条形成经典的牛角式设计，灯光方面，标配了日间行车灯、雾灯等功能。
侧面的车身首先从尺寸来看，有着较为符合自身车型定位的水准表现，其车身长度为4965mm，轴距为2850mm，所对应的空间表现相对良好，而聊回造型这个花题，整体车身走势较为平缓，车窗边框做有饰条封边，轮拱做有护板修饰。
座舱环境整体具有相对可观的科幻氛围，操控台造型较为新颖，内部保留有一定数量的实体功能按键但排列整齐，而所配备的也进触控屏也悬浮的姿态呈现，仪表则跟随车型版本，有全液晶和非全液晶两种版本。
车载空调标配了温度分区控制功能，并标配了智能遥控钥匙，而其余部分的配置，以大体视角来讲，汉兰达车载音响品牌为JBL牌，扬声器数量为11个，内部可支持应用商店，具有相对良好的扩展性，并带有HUD显示系统。
燃油车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW（248Ps），最大扭矩380N·m，传动匹配8AT手自一体变速箱。混动车型搭载了2.5L自然吸气发动机，峰值功率141kW（192Ps），峰值扭矩238N·m，并带有综合功率为174kW（237ps）的电机总成，综合扭矩为391N·m，传动匹配E-CVT无级变速箱。燃油标号分别为95汽油和92汽油。
总结：相对于部分同级别合资车型，汉兰达的整体表现相对可观，但在性价比方面仔细考量，会发现这一方面汉兰达相对中等，若想将配置拿齐，最后所需的预算浮动区间还是相对较大的，对此，车友觉得汉兰达这款车型如何呢？
